ブログ

前原国土交通相は１８日の閣議後の記者会見で、普通車を上限２０００円などとする高速道路の新たな料金制度について、６月実施を断念したことを表明した。
前原国交相は「（全国の３７路線５０区間を対象にした）無料化を先行して６月下旬から開始する」と述べ、上限２０００円などの新料金制度の実施時期については、「国会の審議状況を踏まえて決めたい」と話した。
新料金は、今夏の参院選以降に導入される可能性が強く、当面、土日祝日の「上限１０００円」などの現行の料金割引が継続される。
国土交通省は４月、一部地域で高速道路の無料化を実施するのに合わせ、６月から新料金制度を導入すると発表していた。
新料金制度は、一定の走行距離を超えた場合、普通車は２０００円、軽自動車は１０００円、トラックは５０００円などと料金の上限を定める内容だ。
時間帯によって、３～５割引きとなる既存の割引制度が見直しとなり、上限料金に達しない短距離利用は値上げになるため、与党内からも反発の声が上がっていた。
実質値上げだとして批判された内容を見直す可能性については、前原国交相は、「すみやかに議論してもらい、（関連法案が）成立して、早く料金を決めたい」と述べるにとどめた。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(読売新聞)
高速道路のメリットは渋滞緩和や目的地までの時間の短縮なのだから、今の土日祝日の「上限１０００円」では、メリットが生かされないような気がする。週末となれば、高速道路が大渋滞じゃねぇ。
それよりも、曜日を限定しない新料金制度の方がまだよいような気がするが・・・？
反対理由で「上限料金に達しない短距離利用は値上げになるため」と言っているが、高速道路の醍醐味は遠方（長距離）まで短時間で行ける事だろう。
土日祝日の「上限１０００円」になってから、遠方に出かける人が多くなたのもうなずけるし。
私が一番期待していた「全国の３７路線５０区間を対象にした無料化実験」が予定通り、６月下旬から実施されることは嬉しい限りだ。
ローカルですが、富士～富士宮間の西富士道路（通常普通車200円）が無料になる。。
仕事で富士宮に行く機会も多いのでガンガン使わせてもらいます。